IS38 BALL BEARING TURBOCHARGER HAUSTECH MOTORSPORTS HST500

IS38 BALL BEARING TURBOCHARGER HST 500

O HST 500 É O NOSSO MAIS RECENTE TURBOCHARGER ROLETADO HÍBRIDO BASEADO PARA AUMENTO DE DESEMPENHO EM VEÍCULOS COM MOTORES EA888 III GENERATION, ONDE ESTA É A MELHOR OPÇÃO PARA PREPARAÇÕES STAGE 3 & STAGE 4 COM DESEMPENHO ATÉ 500HP DE MOTOR.

INFORMAÇÕES E CARACTERÍSTICAS DO PRODUTO:

-       CARCAÇA IS38 TURBO ORIGINAL IHI COMO PEÇA BASE

-       CAIXA FRIA COM COMPRESSOR BILLET FRESADO 6/6 ET COM LÂMINAS ESTENDIDAS PONTA À PONTA

-       CAIXA QUENTE COM COMPRESSOR DE 10 LÂMINAS (HIGH FLOW & LOW MASS)

-       CHRA GARRET 18GR COM ROLAMENTOS CERÂMICO DE ESFERAS REFORÇADO

-       INSTALAÇÃO PLUG N PLAY

-       460HP+ COMPROVADO EM 102 RON

-       PEÇAS ÚNICAS BALANCEADAS NO MELHOR SISTEMA DO MUNDO VSR DYNAMIC HIGH SPEED

-       FORNECIDO O RESULTADO DO TESTE DE BALANCEAMENTO JUNTO COM CADA UNIDADE

-       MADE IN JAPAN

DETALHES TÉCNICOS:

-       CHRA BILLET PARA MELHOR DESEMPENHO, REDUÇÃO DE TEMPERATURA E MAIOR LUBRIFICAÇÃO.

·      AO INVÉS DE UTILIZAMOS O CHRA ORIGINAL, NÓS ESCOLHEMOS FAZER NOSSO PRÓPRIO CHRA CNC (BILLET), ONDE PODEMOS AMPLIAR TODA A LINHA DE ÓLEO E ÁGUA PARA MELHOR REFRIGERAÇÃO.

-       ROLAMENTO DE ESFERAS PERSONALIZADO DA ALEMANHA

·      ESTE ROLAMENTO DE ESFERAS É PERSONALIZADO E PROJETADO DE FORMA ANGULAR PARA QUE OBTENHA UMA SUPERFÍCIE MAIS AMPLA DE TRABALHO DO QUE OS ROLAMENTOS DE ESFERAS CONVENCIONAIS.

·      APÓS O LONGO USO ONDE OS ROLAMENTOS TRABALHAM É CRIADO UM SISTEMA DE PRÉ CARGA DAS MOLAS HAVENDO A COMPENSAÇÃO DE FOLGA DE MODO QUE O TURBO CONTINUE TRABALHANDO DE FORMA EFICIENTE E SAUDÁVEL, AUMENTANDO SUA VIDA ÚTIL, O QUE NÃO OCORRE COM OS TURBOS CONVENCIONAIS.

-       ANEL DE VEDAÇÃO DUPLO EM AMBOS OS LADOS DA TURBINA E DO COMPRESSOR, LIVRE DE VAZAMENTOS DE ÓLEO.

-       COM SISTEMA DE ROLAMENTOS DE ESFERAS E SISTEMA DE MOLA DE PRÉ-CARGA A ENERGIA É PASSADA DE FORMA INSTANTÂNEA AO TURBO, O PROBLEMA DE TURBO LAG NÃO EXISTE MAIS COM NOSSA HST 500.

VEÍCULOS COMPATIVEIS:

    - GOLF GTI MK7 e MK7.5

    - AUDI A3 8V e 8V.2

    - AUDI S3 8V

    - AUDI TT MK3

    - AUDI TTS MK3

    - JETTA GLi

    - TIGUAN 350 TSI R LINE 

COMPARAÇÕES CONJUNTO ROTATIVO:

-       CAIXA QUENTE

IS38 ORIGINAL: 47.44MM / 54.68MM – 8 LÂMINAS

IS38 ROLETADA HST 500 – 52.00MM / 57.00MM – 10 LÂMINAS

-       CAIXA FRIA

IS38 ORIGINAL: 44.80MM / 57.90MM – 6 ET

IS38 ROLETADA HST 500 – 50.40MM / 68.00MM – 6/6 ET

PESO LIQUIDO: 8,200 KG

-> ENVIO EM ATÉ 1 DIA ÚTIL APÓS A APROVAÇÃO DO PAGAMENTO;
-> RECOMENDAMOS QUE A INSTALAÇÃO SEJA FEITA POR UM PROFISSIONAL ESPECIALIZADO, POIS NÃO NOS RESPONSABILIZAMOS PELO MAU USO DO PRODUTO;
-> SE HOUVER ALGUMA DÚVIDA, ENTRE EM CONTATO ATRAVÉS DOS NOSSOS CANAIS DE ATENDIMENTO. FICAREMOS GRATOS EM RESPONDER.